מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.

מכרז למלגזת דיזל 18 טון ברכבת

רכבת ישראל מפרסמת בעיתונות ובאתר הבית שלה מכרז למלגזת דיזל 18 טון עבור מתחם קישון.
פרטים באתר: www.rail.co.il

מדידת ביצועים – גם תחלופת עובדים

לפי תוצאות משאל מעודכן בין קרוב לאלף אנשי מקצוע על חשיבות ודרוג מדדי תפעול שונים, המובילים הם (שוב) ביצוע משלוחים בזמן, דיוק באיסוף הזמנות, ושיעור קיבולת מנוצלת ממוצעת של המרלו"ג. עוד נמצא כי הפער בין המובילים בתחום לאחרים מצטמצם, או לפחות לא מתרחב.
מחברי המשאל מציעים שבשנים הבאות, יש להוסיף כמדד משמעותי את שיעור תחלופת העובדים באתר. זו מושפעת כמובן מן המצב הכלכלי, בשנת 2011 השיעור היה 8% בבינוניים ו-2.4% במובילים.
לגבי המגמה בעתיד, יש הצופים יתר התחשבות בצד ה"רך" של הלוגיסטיקה, ביחסי האנוש בין צוות העובדים, המשפיעים בסופו של דבר, כך מאמינים, על שאר הביצועים.
DC VELOCOTY

יוניטרוניקס תקים מערכת לוגיסטית אוטומטית במרלו"ג שטראוס

יוניטרוניקס רושמת הצלחה נוספת – החברה תקים את המערכת האוטומטית הלוגיסטית במרלו"ג החדש של שטראוס המוקם באזור התעשייה של שוהם, שהפעלתו צפויה בסוף שנת 2014. היקף הפרויקט מוערך בכ-50 מיליון ₪.

רגולציה ירוקה בקליפורניה

קליפורניה הקדימה רבים ברגולציה ירוקה ועתה היא עושה זאת שוב בהצבת תקנים לטעינת מצברים יעילה. התקנים הללו יחייבו את היצרנים והמשתמשים של מלגזות חשמליות להשתנות משום שכיום קיים בזבוז ניכר בתחום זה. מעריכים כי בקליפורניה קיימים כבר כיום 170 מיליון התקני טעינה בבתים פרטיים ובתי עסק האחראים לחלק הארי של צריכת החשמל במדינה.
הפתרון הנראה כמועדף כעת הוא טכנולוגיית switch mode כדוגמת IGBT או MOFFET שהן טכנולוגיות תדר גבוה, קטנות ושקטות יותר והרבה יותר יעילות הודות למערכות ההפעלה שלהן (אך הן גם מורכבות יותר).

מוטורולה סולושנס השיקה סורק ברקוד מוקשח

מוטורולה סולושנס, ספקית מובילה של מוצרים ושירותי תקשורת למשימות קריטיות עבור גופי ממשלה ולקוחות מסחריים, משיקה את סורק הברקוד המוקשח DS3500-ER. מדובר בסורק חדשני ועמיד במיוחד, בעל יכולות סריקה מתקדמות, אידיאלי לעבודה בסביבת עבודה תובענית, במחסנים לוגיסטיים ומפעלי תעשייה.

וול-מארט ירוקה יותר

התאגיד משנע 65 מיליון תיבות תוך חיסכון של 28 מיליוני מייל בהסעתם, כל זאת ביותר משטחים למשאית ותכנון קפדני של מסלולי נסיעה. 150 מתוך 200 ספקי הרשת בסין השיגו חיסכון אנרגטי של 20% על פי יעדי הרשת. 22% מצריכת האנרגיה של התאגיד מגיעה ממקורות אנרגיה מתחדשים.
עוד הישגים בולטים בשנת 2011: הקטנה ניכרת של פסולת המופנית להטמנה – 80% בארה"ב הולכים למחזור. הגדלת שיעור הרכש מיצרנים מקומיים, מעסקים שבבעלות נשים, הקטנת עלויות למזון אורגני, שימוש בתגי איכות ובריאות של מוצרים, אינדקס קיימות משולב עבור ספקיה, ופרויקט בטיחות מקיף.

מלגזות ללא נהג

לאחרונה, לנוכח הרדיפה הכללית אחר קיצוץ בהוצאות כוח אדם, מוצעים דגמי מלגזות ללא נהג מפעיל שונות במקצת מכלי AGV מסורתיים, ומוצעים למרלו"גים שני סוגים: מלגזות אוטומטיות (ללא נהג) ומלגזת משטחים. ניסיון השוואה עם AGV קצת מעורפל כיוון שהאחרונים משפרים בהדרגה את ביצועיהם ומורידים מחירים, אולם כללית ה-AGV מיועד לשינוע חוזר של פריטים לאורך נתיב ידוע. לעומת זאת, המלגזה האוטומטית מציעה מגוון גדול יותר לייעודים השונים: היגש, צריח, איסוף הזמנות וכ'. הן אף מצוידות במערכות הנחיה מגוונות, מלייזר עד GPS – לעתים ברות-החלפה על פי הצורך הספציפי.
באירופה, שם החדירה מהירה יותר, קיים שיתוף פעולה בין כמה יצרני מלגזות מובילים לספקי מערכות כאלו כדוגמת Kolmorgen, Seegrid, Egemin, Dematic, Swisslog.
כמה מלגזות אוטומטיות כאלו מכוונות ליעדן על יד שידור הוראות ממפעיל הנמצא בשטח ואחרות על ידי WMS
ישירות לכלי.
לגבי עלויות: מכיוון שיצרני כלים אלו מתבססים על ציוד לייצור המוני, הם יכולים להוריד מחירים בהשוואה ליצרני AGV ואין כמעט צורך בהשקעת בתשתיות. לדברי היצרנים, הכלים הללו עשויים לשפר את הפרודוקטיבית של האתר ב-20 עד 50 אחוזים.

מרלו"ג נוסף לאשדוד בונדר

חברת אשדוד בונדד מקבוצת שלזינגר מסיימת הקמת מרכז לוגיסטי (מרלו"ג) נוסף על שטח של 5,000 מ"ר במתחם המרכזי של החברה באשדוד.
לדברי מנכ"ל הקבוצה רועי שלזינגר המרלו"ג, הנחשב לאחד הגדולים בארץ, נועד לשרת לקוחות בתחומי הטקסטיל והאופנה, תקשורת, אלקטרוניקה, קוסמטיקה, מוצרי צריכה ועוד.
בין לקוחותיה: החברות יורוקום תקשורת דיגיטלית,סלקום,אסם,H&M GAP MANGO,FOREVER21,S-WEAR ופומה.

מרלו"ג חדש לשטראוס בשוהם

חברת ב.ס.ט זכתה במכרז להקמת המתחם החדש של שטראוס באזור תעשייה של שוהם. במתחם יהיו 8 קומות למשרדים וחנייה וקומת שטח תפעולי. הבנייה תחל בקרוב. חברת ב.ס.ט הקימה גם את המרלו"ג החדש של 'נייר חדרה' ליד מודיעין ואת זה של 'לוגיסטיקר' בלוד הנבנה כעת.

ארגז כלים טכנולוגי

מהן הטכנולוגיות המתקדמות כיום המאפשרות השגת שקיפות מרבית בשרשרת האספקה? להלן הרשימה:
Auto ID/RFID – כאשר תג פסיבי עולה כ-6 סנט
Wireless/Mobile: האלחוט והניידים בכל חלקי השרשרת.
סנסורים: נפוצים מאד למדידות טמפ' ולחות, קשורים כיום יותר לתגי RFID ואמצעי תקשורת אחרים.
Motes: התקני אלחוט קטנים "המדברים" זה עם זה ללא התערבות אדם, לרוב מחוברים לסנסורים, בעיקר ברצפת הייצור.
מערכות מיצוב גלובלי: איכון מתקדם בעזרת GPS מאפשר בין השאר גם שינויי מסלול של סחורות במקרה של עיכובים, למשל.
שימוש בווידיאו להצגת תמונות בין ספק לרשת.
שימוש באינטרנט ובטכנולוגיית ענן.