Get Adobe Flash player

הביאו כסף אבל נכשלו בתפעול

יורם בוטניק



meida knassim.80בוועידה ה-6 לרכש, לוגיסטיקה ושרשרת האספקה של "מידע כנסים" בכפר המכביה השתתפו רבים
שהאזינו לדוברים, סובבו בין דוכני המציגים, ונהנו מכיבוד מגוון. בין המציגים בלטו ספקי המלגזות של קידמה ושל טויוטה.

 

 

 

panel1.640

 



בפאנל על מעבר אפשרי מ-3PL ל-4PL  השתתפו: המנחה, יצחק דנה,
מנכ"ל AGS, רועי שלזינגר, מנכ"ל קבוצת
שלזינגר, איתי יעקובי, סמנכ"ל שירותים לוגיסטיים ב-UPS, ודדו מסיקה, מנכ"ל ובעלים
של קבוצת טבת שירותים לוגיסטיים – שאת עיקרי דבריו בחרנו להביא לפניכם.

דדו מסיקה (מושבניק במקור) סיפר בפאנל כי טבת הוקמה פני כ-20 שנה והיום היא מעסיקה dudumesika.180
יותר מ-300 עובדים, לאחר שהתנסו בכל ההתפתחויות וקפיצות המדרגה שעבר ענף הלוגיסטיקה
בארץ בכלל והשירותים הלוגיסטיים – ברמות מעורבות שונות – מאז ועד היום, כעת הסחר
האלקטרוני כבר נושף בעורפם. לדעתו, אגב, אין כיום בישראל חברה שיודעת להפעיל היטב
סחר אלקטרוני, ונדרשות לכך תשתיות שונות ומשאבים בסדרי גודל שונים.

"היום TPL זה כבר לא רק מחסן" הוא אומר, זה כל מה שהלקוח רוצה ומאמין
שאנחנו נעשה טוב יותר, אפילו ניהול קשרי לקוחות (עם מחסן חלפים נדרשים).
למנכ"ל הלקוח פשוט כדאי להתמקד רק בליבת העסק שלו. אנחנו משקיעים ומביאים
המון ידע בתחום, עם חטיבות הנדסה ומחשוב שמשקיעה מיליונים במערכות מידע. הודות
להתמחות שלנו, לגמישות התפעולית (בפסח למשל סיפקנו עבור חברה מסוימת 3 מיליון
פריטים תוך שבועיים) הלקוח מקבל יותר, וכך אנו מסוגלים להיות יעילים מאד, זולים,
וגם להרוויח. עומת זאת לחברות TPL קטנות ובינוניות, הוא
מוסיף, לא בהכרח ישקיעו במערכות מידע והנדסה כאלו.

בשנים האחרונות ראינו שהוקמו בארץ המון מרלו"גים חדשים, 'כפטריות
אחר הגשם', היו הרבה משקיעים עם כסף שנמשכו לנדל"ן לוגיסטי – אבל נכשלו
בתפעולם והפסידו. "ראיתי הרבה קטסטרופות" הוא אומר, הם לא יודעים לנהל
ולתפעל את המרלו"גים הללו וכאן אנו נכנסים לתמונה ומציעים את הפתרון המיטבי.
כי יש לנו את יכולת האינטגרציה בין כל תחומי הידע הנדרשים (לדעתו הדבר מזכיר את מה
שהציעה בזמנו חברת פתאל למשקיעים בבתי מלון)
.

מגמה שמתרחבת כיום היא של מסירת הניהול הלוגיסטי גם בתוך המפעלים (גם שירותי ייצור
מובהקים בתוך המפעלים) לספק לוגיסטי, כולל  ניהול חומר וניהול הערך,
המכונה: On-site logistics. ולעתים אנו מנהלים שם את כל שרשרת האספקה
של המפעל.

 

קבוצת טבת מטמיעה כעת מערכת מחשוב ארגוני SBO של SAP ומערכת ייעודית לחיוב לקוחות (billing), מסר על כך אלי יצחקוב, סמנכ"ל שרשרת האספקה בקבוצה. המודולים שטבת בחרה ליישם הם כספים, רכש, ניהול קשרי לקוחות, משאבי אנוש, שירות וציוד. המודול מבוסס על נתוני מערת ניהול המחסן ועל מסכי קליטה ייעודיים שנבנו ב-SBO.



נראו בכנס

still hybrid.180toyota180

מלגזת טויוטה, נדירה באירוע שיווקי, משמאל היברידית של STILL 


 

 

avital 180

 

dana180נוכח הזינוק המדהים של מכירת חשמליות של סטיל באפריל, אומר לנו אביטל גרומן: מדובר על לקוחות רבים ממגזרים שונים – מזון,
משקאות, TPL, ממשלתי ועוד רבים וטובים ושיודעים להעריך
את איכויות המותג שלנו ואת רמת השירות, הניסיון והידע המצטברים. לשמחתנו הדברים מתורגמים כמובן להיקף מכירות היפה.

אני חייב לציין שמעבר למכירת החשמליות ביצענו מהלך עצום בקידום
מלגזות הדיזל – היברידי של STILL, זה לא מובן מאליו
למכור מלגזת פרמיום שאמנם יקרה יותר ממלגזת דיזל סטנדרטית אבל מביאה ערך עצום בתחום צריכת הדלק, זיהום אוויר, הנדסת אנוש ועוד.

הדברים באו לידי ביטוי במכירות 2014 ויבואו לידי ביטוי גם השנה.


מסתבר שהלקוח הישראלי יודע להעריך את האיכויות הנוספות ולשלם קצת יותר מתוך ידיעה
שיקבל את החזר ההשקעה עם צריכת דלק פנטסטית ואיכויות נהיגה והפעלה מהמתקדמות בעולם.
נודע לנו שחברת שופרסל בחרה בציוד של קידמה למרלו"ג החדש שלה שייחנך בעוד מספר חודשים. 


אביטל גרומן, קידמה, משמאל: איציק דנה AGS

 

 

 

 

 

still.240מימין עוד סטיל, משמאל: ראובן קינן
Reuven.180

 

 

 

 conducter

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018


 

הבאנר של הפורום לניהול שרשרת האספקה

theforum

 

flower2 170

 

 

 

logistics banner

 

logisti-net banner

 

 

 

 

 

iscmc

NKidma170 180

שליטה ובקרה ברשת

כללי תקשורת אלחוטית

תקשורת אלחוטית בשרשרת האספקה מייק פאריון   אחד מחוקי מרפי קובע כידוע: "אם משהו עלול להשתבש, הוא

ענן על ראשינו, הרוח איתן

     סגן-נשיא חברת המחקר גארטנר C.D.Klappich חוזה כי בשנים הקרובות נראה שתי מגמות בולטות על ניהול

תקציבי מערכות מידע הם תעלומה עבור מנהלי הארגון

     אריה עמית, יועץ אסטרטגי בכיר ל-IT ואמיר פייגנבוים מנמ"ר מכללה אקדמית תל אביב    מת

מלגזות

מחלקות מלגזות תעשייתיות

​​מחלקות מלגזות ​(classes)  

ושוב לנושא המצברים

בעקבות כתבה של מליסה בארנט Forklift Action, Feb. 2018 יורם בוטניק נציג להלן כמה נקודות מעניינות מסקירתה ש

עם סיכום השנה החולפת ברישום מלגזות

בסיכום השנתי של 2017 של רישום מלגזות חדשות בישראל (בטבלה משמאל) נרשמת עלייה מתונה לעומת שנה קודם. עליו

בשרשרת האספקה

בעולם הקמעונאות – אתגרי דור ה-Z

הפדרציה הלאומית לסחר קמעונאי בארה"ב מפרסמת 10 תחזיות לצפוי לנו בתחום זה בשנה הקרובה:   1. יות

רשימת התירוצים

יום עיון שנערך בכפר המכביה ע"י ארגון ERP ישראל בהובלת היו"ר שמואל מרדלר וחברת Sales and Delivery הציג ר

הקנייה ברשת יוצרת מבנה חדש לשרשרת האספקה

יורם בוטניק נכון שזו אמריקה והמרחק גדול, אבל המגמות בסחר אלקטרוני והשפעותיהן על הלוגיסטיקה כבר

מרכזים לוגיסטיים

מתי הגיע הזמן להחליף מערכת ERP?

 מאת: שמעון כהן      מתוך גיליון "סטטוס" מאי, 2015     מומחים טוענים כי הזמן הטוב ביותר

"זנב השור" בשרשרת האספקה, מה אפשר לעשות?

"מלאי זמין לשירות" היא סיסמת הפלא העדכנית   יורם בוטניק ידועה לכול התופעה של פריטים

הלוגיסטיקה השיתופית של WeLog בפריץ

בחברת פריץ פיתחו פתרון חדש וייחודי הכולל ניהול כל שרשרת האספקה והאחסון הלוגיסטי במיוחד עבור לק

מלאי ורכש

מלאי של תירוצים

  מלאי של תירוציםיובל הוד, אקסנצ'ר     מלאי הוא דבר שקשה לחיות איתו ו/או בלעדיו. וקשה למצו

אותות אזהרה לחברת החשמל

  על אחסון ואגירת חשמל במצברים יורם בוטניק בעקבות עבודת מחקר של חברת מק'נזי בנושא, יוני 2017 לד

פורטל ספקים – כך רוכשים בארגונים במאה ה-21

מאת: דניאל כרמי, מנהל המכירות, סטור נקסט, אשר פיתחה פורטל ספקים לניהול מקוון של שרשרת האספקה  כיו

סיפורי פרוייקטים

טסלה מוטורס בחרה בנבאדה

    טסלה תקים במדינת נבאדהשבארה"ב את מפעל המצברים הגדול בעולם (Gigafactory) להנעת רכביה החשמליים. ה

פרויקט מחשוב רצפת הייצור בפלסן סאסא

הרצל בן ציון מנכ"ל משותף בפסגה ומנחה הפרויקט   פלסן סאסא היא חברה ישראלית המתמחה בתכנון ואספקת

על אופן קבלת החלטות

 בתנאי אי ודאות כאשר מציגים חלופה נוספת ההחלטות משתפרות באופן דרמטי   קטעים מראיון של ע